2017年本田雅阁混合动力旅游评论:很难相信它是一个混合动力车
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本田以优惠的价格提供精致的驾驶体验而闻名。 2017款本田雅阁混合动力车是一款低排放,燃气的轿车,秉承这一声誉,增添了一丝奢华。
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- 你会喜欢什么: 宽敞安静的驾驶室,看起来很酷的仪表,一个油箱600多英里的范围,舒适的座椅和良好的后座腿部空间
- 你不喜欢什么: 无级变速器(CVT)无人机加速,技术过载,自适应巡航控制在低速时断开
- 测试的MSRP: $三万六千七百九;基价:35,955美元
画廊(点击放大)
Philip Reed在画廊中的第5和第6张照片。所有其他人都本田礼貌。
皮肤:
目前市场价格: $ 33,092(Edmunds.com的真实市场价值)
转售价值: 高于平均水平
保证: 3年/ 36,000英里,包括路边援助
竞争车辆: 2017款丰田Avalon Hybrid,2017款起亚Optima Hybrid,2017款雪佛兰Volt
燃油经济性: 48合并,49/47城市/高速公路(FuelEconomy.gov)
观察到的燃油经济性: 超过488英里的高速公路和山地驾驶38.2英里/加仑
排放: 十分之十(FuelEconomy.gov)
意外: 当您按下右转弯信号时,中央屏幕会显示您的盲点图片 - 这是监控拥挤交叉路口的自行车和行人的重要安全功能。
概述:Prius替代品
凭借突破性的普锐斯,丰田拥有多年的混合动力车型。但如果你想要一辆拥有更多空间的汽车,并且不想吹响你的环保意见,本田雅阁混合动力车值得考虑。虽然普锐斯总是混合动力,采用极端的极化设计,雅阁有多种口味,混合徽章低调。
开车是什么感觉
我们驾驶Accord Hybrid Touring(顶级装饰)从洛杉矶488英里到加利福尼亚的猛犸湖,甚至在一些积雪的道路上行驶。这是一款出色的公路旅行车,具有一些减少疲劳的高科技功能,例如自适应巡航控制和车道对中(稍后会详述)。
与其他混合动力车(通常以其低速行驶而闻名)不同,雅阁的动力传动系统可以从静止状态中获得令人愉悦的动力,并且可以迅速加速。在中档和攀爬陡坡时,力量感觉有点薄。无级变速器(CVT)无人机在中速加速时无人机。不过,在大多数情况下,它都很平稳而且非常安静。而且,在一个燃气罐上行驶600多英里,这是一艘伟大的远程巡洋舰。
转向感提供了坚实的反馈,悬架坚固,可能对某些人的品味太过坚定。在紧凑的弯道中,雅阁感觉非常稳固,平衡。制动器提供了大量反馈,但连接到再生系统,使其具有与传统汽车不同的响应。这辆车很乐意在城里开车或越野。
发动机和变速箱
雅阁混合动力车采用2.0升四缸发动机和两个电动马达,总功率为212马力。这款前轮驱动轿车采用无级变速器(本田称之为“E-CVT”),在必须努力工作之前几乎不会引人注意。然后它无人机并且给出断开的感觉,不像具有清晰换档点的传统变速器。切换到运动模式可将此混合动力转变为响应更快的表演者,提供连接驾驶体验。
美国环保署给雅阁混合动力车带来了令人印象深刻的城市/高速公路综合评级,为48英里在我们的测试中,我们只有38.2英里/加仑 - 这是一个很大的不同。然而,许多高度变化的驾驶条件是不寻常的。也许48英里/加仑更能代表典型的驾驶模式。
室内,安全和技术
雅阁的内饰设计精美,为驾驶者提供了一种空间感,营造出一种大车感。虽然仪器布局时尚且吸引人,但使用彩色仪表,可能需要陡峭的学习曲线才能掌握。特别是方向盘控制看起来像技术超载。
虽然需要一些教育来了解雅阁混合动力车的所有安全功能,但它们提供的好处是惊人的,可能会挽救生命。多种功能旨在让您在旅途中避免撞到任何东西。雷达传感器,警示灯和信号提醒驾驶员前方有障碍物。如果注意力不集中的驾驶员开始在道路上徘徊,则会发出警告,然后使用微妙的转向输入将车辆保持在车道上。驱动程序可以随时覆盖所有这些功能。
购物建议
在撰写本文时,汽车购物者可以找到很大的折扣。由于天然气价格低,许多买家对混合动力车失去了兴趣,而这样的车型就是这样。但是,购买混合动力意味着您将限制碳足迹并提供防止未来气体峰值的保护。检查当前的奖励,折扣和租赁特价,并通过要求多个经销商的报价获得最优惠的价格。
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