报告发现，汽车保险行情对女性来说变化很大

“很难想象如果只是寡妇会让你变得更糟糕。” - J. Robert Hunter，美国消费者联合会保险总监

研究人员从六家最大的保险公司获得了各州所要求的最低责任保险金额的在线报价。除婚姻状况外，所有驾驶员和车辆特征均保持不变。

State Farm是该研究中唯一一家根据任何城市的婚姻状况不改变定价的公司。四家保险公司--Geico，Farmers，Liberty Mutual和Progressive--一直为单身女性（包括寡妇）提供比已婚女性更高的汽车保险报价。全国范围内，六个城市的大多数单身女性收取较高的费率，但其中四个地区的寡妇已经结婚。全国四个城市都没有报价。

（联邦官员表示，Allstate是最大的保险公司之一，因为该公司经过重新设计的网站难以进行价格比较而未被列入。）

为了简单起见，联合会只关注一个性别。 “我们不得不选择其中一个，”CFA执行董事斯蒂芬布罗贝克说。 “在30岁时，有些人会认为男性不太安全，所以我们选择女性保守。”

公司对单一司机的待遇各不相同

Farmers，Liberty Mutual，Nationwide和Progressive一般对待离婚，分居和单身女性的司机，对他们的收费超过已婚司机。但Geico在一些城市的不同“单一”类别中返回了不同的费率。

根据该研究，Geico对明尼阿波利斯一名30岁女性的年度保费为：

Geico的费率是一个极端的例子。其他公司显示单身女性与已婚女性的差异不超过34％。

该研究发现，Geico和Progressive经常向国内合作伙伴收取比已婚人士更高的费用。其他保险公司通常将国内合伙人视为已婚或未提供单独的利率。

任何公司的已婚和单身女性的最小价格差异都在加利福尼亚州的奥克兰市。加利福尼亚州法律要求保险公司在设定费率时将驾驶记录，行驶里程和多年经验视为“主要”。

在发送给Investmentmatome的一份声明中，Nationwide对CFA的调查结果提出质疑，并表示该公司“根据司机是否丧偶或结婚而没有不同的价格”。

“有许多因素会影响客户的价格，”该公司表示。 “我们建议，重要的生活事件，例如婚姻或家庭中的死亡，需要与保险专业人员交谈，保险专业人员可以确定个人的具体保险需求，并以合适的价格提供适当的保险建议。 ”

Geico和Progressive没有回复评论请求。其他保险公司将问题提交给了行业组织保险信息研究所（III）。

行业捍卫实践

第三任首席执行官詹姆斯•林奇（James Lynch）为行业做法辩护，称运营商不会任意设定利率。林奇表示，保险公司必须证明其利率是基于显示定价变量与风险之间关系的数据。但是，他们不必证明这些变量如何导致更高的索赔。

“我们仍在试图找出导致内战或大萧条的原因。如果我们不得不等到我们知道是什么引起了什么，我们就永远不会得出结论，而且我们的市场也会非常低效，“他说。 “跟踪这些变量确实需要花钱，如果他们没有很好地预测损失，那么保险公司就会浪费时间和金钱来完成所有这些步骤。”

他说，公司如何设计费率的变化是竞争市场的结果。 “不同的公司根据他们面前的情况做出不同的决定。”

'公平问题'

CFA研究是联邦政府对非驾驶因素（如职业和信贷）如何影响汽车保险报价的一系列研究的一部分。该联合会认为，结果是低收入和中等收入人群倾向于支付高于中等收入和高收入消费者的保险费率。

“使用非驾驶相关因素……引发了严重的公平问题，”亨特说。

该联合会表示，保险公司正试图通过向可能购买覆盖率最高的客户提供最优惠利率来实现利润最大化。例如，已婚夫妇比一个人更有可能为多辆汽车投保，并购买房主保险。

第三部分的林奇表示，消费者联合会推动禁止保险公司使用非驱动因素，如信贷或婚姻状况，这将使该行业回到20世纪20年代，当时保险公司没有很多评级因素。

他说：“我认为没有真正的理由。” “随着时间的推移，价格变得更加准确，消费者也受益了。”

Barbara Marquand是一名职员作家 Investmentmatome ，个人理财网站。电子邮件：[email protected]。推特： @barbaramarquand .

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