优步，Lyft在填补共享保险差距方面处于领先地位

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Lyft和Uber等公司正在改变交通的格局，为出租车，公共交通或单独驾驶提供经济实惠的替代方案。随着乘车共享变得越来越受欢迎，一个重要的保险问题 - 被称为“共乘保险差距” - 已经威胁到了它的未来。去年春天，Lyft宣布与MetLife合作，作为提供增强保险的第一步。

需要乘坐的人与使用智能手机应用的司机相匹配，他们可以通过电子支付而无需携带现金。那些寻找收入的人可以申请工作作为司机，并作为小学或中学工作赚钱。

最近，两家领先的乘车共享公司Lyft和Uber都支持加利福尼亚法案，旨在加强对新兴行业的保险要求。州长杰瑞布朗签署了该法案。

理解“保险差距”

由于乘车共享相对较新，因此在传统的汽车保险分类中没有地位。一般来说，商业保险涵盖豪华轿车和出租车司机，但乘车共享司机被视为不享受这种保护的独立承包商。

依赖个人汽车政策的司机可能会失望地发现大多数保险公司都拒绝承担乘坐共享公司的驾驶费用。据“保险日报”报道，基本保险公司的立场是，一旦司机登录乘车共享平台，他或她就会进行商业驾驶，个人保险不再适用。

Lyft和Uber都通过为他们的司机提供自己的保险来解决这个问题，但在某些情况下，他们的报道可能会留下财务缺口。为了更好地了解这种情况，Lyft的报道如何运作：

当司机关闭Lyft应用程序时，他们只受个人汽车保险政策的保护。
一旦应用程序打开，Lyft的或有责任保险即将启动。此政策包括每人50,000美元的身体伤害，每次事故造成10万美元的人身伤害以及每次事故造成25,000美元的财产损失。
从驾驶员接受乘车请求到乘客下车之时，Lyft的超额责任和未保险/保险不足的驾驶者保险每次事故提供高达100万美元的保险。 Lyft还提供临时碰撞和全面覆盖，在此期间每次事故高达50,000美元。

当司机有乘客时，这种保险就足够了。但是，当应用程序启动时，在乘客被接收之前，保险的差距可能成为一个问题。这是因为在个人保险单上提出的索赔可能因驾驶的商业方面而被拒绝，并且在发生严重事故时公司的或有负债政策可能不充分。

一个悲惨的提醒

不幸的是，乘车共享司机的保险问题不仅仅是理论上的。根据哥伦比亚广播公司旧金山的消息，去年新年前夕，一名尚未接载乘客的UberX司机参与了旧金山一名6岁女孩的撞车事故。当他撞到并杀死与她的母亲和兄弟过马路的女孩时，司机正在转弯。

作为回应，Uber和Lyft都开始缩小保险差距，为司机提供他们当前的保险，然后在他们插入应用程序时接载乘客。虽然这种或有责任保险是朝着正确方向迈出的一步，但它仍然可能不足以保护非常严重的碰撞，从而为司机和受害者带来财务破坏的可能性。

一个关键的发展

今年早些时候，Lyft宣布与MetLife合作创建保险解决方案，以更好地保护Lyft司机。虽然该协议的细节尚未公布，但这可能会在两个主要方面对驾驶员产生积极影响。首先，合作伙伴关系可能会在司机登录应用程序但未携带乘客的那段时间内扩大覆盖范围。第二个可能的好处是那些不拥有他们为Lyft驾驶的汽车的人。