汽车事故责任碰撞课程

拉斐尔洛克辛

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自汽车发明以来，事故一直是不可避免的。同样不可避免的是对谁负责赔偿的永无止境的法律纠纷。

针对汽车事故采取了两种不同的方法：无过错保险和责任诉讼。想要登记车辆的司机应该被要求订购最低标准的无过错保险，但到目前为止，各州一直不愿意完全执行这样的任务。

内华达州和宾夕法尼亚州采用了该计划，但后来废除了该计加州考虑了几年的选择，但从未采用它。内华达州和加利福尼亚州都遵循财务责任法，确保运营商有能力支付他们可能造成他人损失的费用，从而使未保险的司机不在路上。

最近的方法是无过错保险，确保每一方都能获得赔偿。在无过错制度下，有关各方通过自己的保险公司支付赔偿金。换句话说，司机分担事故成本。

无过错系统成功地允许更快地支付赔偿金并确保平等待遇。然而，该系统具有一些优点和缺点，并且故障和无故障的组合可以提供最公平的系统。

无过错保险的优点：

• 它确保快速支付福利。事故受害者也得到更平等的支付，而不是针对不同的案件支付不均。
• 它显着减少了法庭案件的数量以及与之相关的法律纠纷。
• 它降低了汽车保险的保费，因为钱不用于法律费用。

无过失保险的缺点：

• 它显着地限制甚至消除了起诉的能力，即使在一方明显有过错的情况下也是如此。
• 由于受影响的各方都获得相同的赔偿，这可能会导致粗心驾驶的增加。保险系统绝不应该增加事故发生的概率。
• 它增加了获得福利的人数，抵消了通过节省法律费用所获得的利益。

在基于过错的责任诉讼制度中，陪审团审判被搁置，并且有过错的一方是合法确定的。这可能导致长时间的旷日持久的法庭诉讼，受影响的各方等待很长时间寻求经济援助。该索赔可以记录在该人的记录中，即使该人没有过错，也可能导致保险费增加。这项保险计划不允许有关人员起诉，也不包括对痛苦和痛苦的赔偿。

最好的结果是两个系统的混合。例如，当损害赔偿超过一定限额时，没有过错的一方可以起诉那些有过错的人，这使其成为责任诉讼和无过错保险的组合。

自第一辆汽车以来，汽车事故一直伴随着我们。到目前为止，还没有发明完美无故障的汽车。它似乎也没有完善的保险体系。