Premium和'Top Tier'气体：何时在泵上升级

Premium和Top Tier气体听起来不错，但是什么才是最适合您的车 - 以及您的预算？

在某些情况下，这些类型的燃料对你的车来说确实更好 - 但出于不同的原因。与常规燃料相比，优质燃气是更高等级的燃料。它适用于高性能车辆，每加仑可节省多达50美分。另一方面，符合Top Tier标准的气体比非Top Tier气体具有更高水平的发动机清洁添加剂。据AAA称，每加仑成本约为3美分。

那么，泵的升级什么时候值得呢？

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优质气体：必需与推荐

AAA技术服务经理Michael Calkins表示，对于优质天然气，决策很简单。何时使用溢价可归结为两个词：必需或推荐。

需要： 如果您的车主手册（或车门内部）说需要高级汽油，那么您必须使用高级汽车以避免损坏您的发动机。

推荐的： 当您的车主手册（或车门内部）建议使用时，您仍然可以使用较低等级的燃油。

根据AAA的2017年11月研究，对于仅推荐它的汽车，优质汽油可能会略微提高性能（增加马力）和燃油经济性。但是你可能不会注意到性能上的差异，除非你拿出一个秒表并运行四分之一英里。

底线：如果您的车不需要额外费用，请不要打扰。当你购买低等级燃料时，“你获得的节省远远大于燃料经济性下降的成本，”Calkins说。

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顶级天然气：值得额外的美分

Calkins表示，现在大多数主要石油公司都出售Top Tier天然气，价格稍高一些。 AAA建议采用顶级气体，适用于所有等级的燃料，因为它可以防止发动机中积碳。这种积聚会降低燃油经济性并导致诸如粗糙空转，加速度迟滞或发动机爆震等问题，当气体过早点燃时会发出喀哒声。

燃料必须符合一套标准才能使用Top Tier标签。石油公司基本上通过混合洗涤剂和添加剂来创造他们自己的汽油混合物，以改善他们从炼油厂获得的散装燃料的质量。 Top Tier气体中的添加剂包比政府要求的添加剂的最低标准更有效。

据消费者报告称，2004年推出的Top Tier汽油设计超越了这些最低标准，“以更好地保护日益复杂的发动机免受进气阀上积碳和沉积物的影响”。

Calkins补充说，如果你一直在使用非顶级燃料并且积碳，那么切换到Top Tier气体将清除这些沉积物。您可以在Top Tier计划的网站上找到携带Top Tier gas的零售商，或者您可以在泵上检查标志。

更多：高辛烷值气体并不总是更好每种等级的汽油都具有辛烷值，指的是在点燃之前可以压缩多少。它衡量的是气体抵抗发动机爆震的程度 - 当它过早点燃时发出的咔哒声。

根据联邦贸易委员会的统计，通常情况下，优质天然气的辛烷值为92或93，而中等级别的评级为89，普通天然气的评级为87。

您的汽车最佳运行天然气的辛烷值取决于发动机的设计方式。通常情况下，高性能汽车需要高价，因为它们的发动机具有更高的压缩比，而其他汽车可以在较低的辛烷值气体下运行良好。

但是，使用比汽车要求更高的辛烷值气体对您的汽车来说实际上并不是更好。

联邦贸易委员会以这种方式总结：“在大多数情况下，使用比你的用户手册推荐的更高的辛烷值汽油绝对没有任何好处。”