为什么你不应该在车祸现场拿现金
💀💀💀💀💀
目录:
如果你在开车的时候感觉到后面碰到了磕磕绊绊，听到令人作呕的紧缩，你就会知道有人认为有人刚刚结束了你的感觉。这意味着要解决获取其他驾驶员信息，将车辆放入车间以及与汽车保险公司打交道的麻烦。
因此，如果您的汽车损坏看起来很小，另一个司机提供通过现场现金快速解决问题，您可能会想要拿钱并试图把整件事放在身后。
这是一个坏主意，至少有三个原因：
- 人们通常很难估计维修成本 - 即使是容易看到的损坏。
- 可能存在隐藏或结构性损坏。
- 你可能有受伤而没有马上意识到这一点。
“不要在现场接受任何现金，”加州Sebastopol的维修店Western Auto Body的老板Mike Ludeman说。他说人们经常低估碰撞后的维修费用。例如，一个破损的尾灯可能需要300美元，因为需要更换整个组件。
Ludeman回忆起一辆丰田普锐斯在追尾后进入他的店铺。在基本的视觉检查中，机械师估计维修费用为1,500美元。但经过更全面的检查后，修理费用约为5,000美元。 Ludeman说，这种低估是“以训练有素的眼光”进行的。
[比较汽车保险报价与我们的网站汽车保险比较工具。]
有时候，伤害是看不见的
挡泥板弯曲机后常见的隐藏损坏包括：
- 后保险杠后面的损坏。 较新的汽车有一个大的塑料保险杠盖。在撞击时，盖子可以弯曲并粉碎位于其后面的吸收器和加强杆。保险杠凹痕甚至可以弹出，几乎没有任何损坏迹象。
- 排气系统损坏。 从后部撞击的排气管可以向前推动，在管道中留下扭结。如果你在事故现场站在车边看着你的保险杠，你就不会看到它。
- 悬架损坏。 即使很小的撞击也会使您的车轮不对齐。直到很久以后，当你意识到你的车似乎向左或向右拉动时，你可能不会注意到。
- 一体成型伤害。 有些车用“一体成型”而非车架制造。潜在的汽车结构在被击中时会像手风琴一样折皱。
为了安全起见，你应该对结构性损坏进行专业调查，CarStar品牌总裁Dan Young表示，CarStar是美国和加拿大430多个碰撞修复设施的网络。例如，未经修复的汽车对中损坏可能会导致轮胎磨损不均匀，从而导致井喷。
“谁想要以每小时70英里的速度行驶并且轮胎爆胎，你认为损坏只是一个尾灯？”杨说。 “在一段时间内因事故而产生的某些事情可能造成一种可以预防的危险情况。”
要了解损坏的程度，您需要专业人员将车放在机架上并查看。在事故现场花300美元可能不会为你买到所需的工作。
受伤可能会偷偷摸摸
当您的肾上腺素抽吸时，在事故现场可能并不明显受伤。可能是几小时后或第二天，当你意识到你的颈部僵硬或膝盖疼痛时。
“颈部受伤占所有伤害索赔的一半以上，而且它们通常是坠机后报告的最严重伤害，”负责碰撞试验的公路安全保险协会发言人Russ Rader说。 “这些索赔的费用估计每年接近90亿美元。”
相反，知道在车祸后该怎么做。获取其他驾驶员的保险信息，以便您可以针对其责任保险提出第三方索赔。拍两张车的照片。报警。如果警察不会来，因为这是一次没有受伤的小事故，你可以在警察局提交事故报告。
你不知道其他司机的动机
另一个司机为你提供现金的一个特别令人讨厌的原因：他可能根本没有车险。根据保险研究委员会的数据，全国约有12.6％的司机没有保险，尽管几乎每个州都要求最低数量的责任保险。或许他的驾驶记录已经很差，并希望避免另一项保险索赔。
如果其他司机没有保险或保险不足，您可能会获得自己的保险。但请务必获取其他驱动程序的完整联系信息。
Ludeman说，在车祸后你可能会感到慌乱并且没有清楚地思考。快速获取现金看起来似乎是一种简单的方法，可以让您摆脱困境。另一个司机可能是一个快速说话者，他说服你伤害很小。当卢德曼听到带现金的人时，他想，“噢，我的上帝，我无法相信那个人只是打你，你信任他。”
Amy Danise是个人理财网站Investmentmatome的编辑。电子邮件： [email protected] 。推特： @AmyDanise .
这个故事最初出现在今日美国。
热门图片来自iStock;其他人通过CarStar。
