电动汽车充电：基础知识

你终于有了插电式电动车。现在你必须插上它。

获得正确尺寸的充电站 - 或者确定您是否需要一个充电站 - 并不像看起来那么令人生畏。请继续阅读：

基础

充电速度

我能过度吗？

什么是充电站？

我真的需要一个充电站吗？

我在哪里可以买到充电器？

它的成本是多少？

我如何安装它？

基础

关于插电式车辆或PEV充电的第一件事就是有三级供电。

• 1级 充电，最慢的方法，使用标准家用电流，120伏，并且不需要专用线路或特殊的大功率断路器。 1级充电通常以足以使耗尽的PEV电池组每小时增加3至5英里范围的速率提供电力。
• 2级 充电是大多数家庭和公共充电站的标准，需要一个专用的240伏电路，并且可以根据电路的尺寸或安培数以不同的速率供电。大多数专业安装人员推荐30或40安培系统，足以处理大多数PEV的夜间充电以及行程之间的“充值”充电，因此在周末跑腿时不会超出范围。
• 3级 充电，也称为快速或快速充电，吸收480伏电力，并且需要一个与加油站泵大小相当的设备外壳，这使得它对于家庭使用来说是不切实际的。 3级系统设计用于在大约30分钟内将电池从接近耗尽的容量提升到容量的80％，并且旨在促进比单个家庭充电允许的更长的行程。

1级和2级充电通过一个特殊的插入式连接器喷嘴为汽车提供动力，该喷嘴是美国标准的两种充电水平。

美国有三种不同的3级系统正在使用中，对于少数亚洲型号，特别是日产Leaf和起亚Soul EV，被称为CHAdeMO系统;特斯拉独家使用的是特斯拉增压器系统;所有欧洲和美国型号以及一些亚洲型号使用的是SAE Combo系统。每个都有自己的专用连接器喷嘴。

特斯拉广泛的增压器网络是迄今为止唯一能够实现越野旅行（特斯拉还提供CHAdeMO适配器）的网络。其他3级车站通常在城市地区的插电式电动汽车经销商处以及沿着交通繁忙的区域交通走廊找到;大多数提供CHAdeMO和SAE连接。一个名为PlugShare.com的网站将为您映射附近的充电站。

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充电速度

您对插电式汽车充电的速度取决于充电电路的安培数和汽车充电器的容量，该充电器的额定功率为每小时可以承受的千瓦数。

大多数插电式混合动力车都有3.3千瓦的充电器。一些全电动汽车仍然有3.3千瓦的充电器，但大多数现在提供至少6.6千瓦的充电，一些更高。例如，特斯拉的起动功率均为10千瓦，并且可选择将其加倍至每小时20千瓦。

要确定任何给定充电站的速度，请将额定电流乘以电压并除以1,000（以千瓦为单位的瓦特数）。额定电流为30安培的2级充电站每小时可提供7.2千瓦的功率：240 x 30/1000。它将为车载充电器提供额定功率为7.2 kW或更低的车辆。它也适用于10千瓦的充电，但它不会以额定速度为汽车充电。为此，您需要购买至少40安培的系统。

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我能过度吗？

所有充电都会使电池性能下降，3级充电比1级或2级充电更难。反复使用快速充电会缩短PEV电池的使用寿命。

罪魁祸首是热量，当充电电池接近满负荷时，过程产生的热量增加。排水和再充电过程也会影响电池的内部化学性质以及储存和保持电荷的能力。许多PEV专家建议尽可能保持电池充电不超过容量的80％。 （作为一项安全措施，大多数PEV电池组在充电状态指示器显示“已满”时仍设计有一些未使用的容量。）

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什么是充电站？

每个人都称他们为充电器，但我们将电动车插入的墙盒和支柱实际上只是通信和安全设备。除了高功率3级充电器之外，真正的充电器实际上是车辆的一部分。

家用充电器的正确名称是电动车辆服务设备或EVSE。但如果你去购买“家庭充电站”，每个人都会知道你想要什么。

EVSE与汽车的充电系统通信，以调节电力并防止电池组过热。它还可以关闭以避免在短路情况下发生电气火灾，并且它将充电线固定在墙壁上并提供存放盘绕线缆的位置。

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我真的需要一个充电站吗？

你的时间有多珍贵？

所有PEV都配有1级电线套件，您可以使用它从任何标准墙壁插座为您的汽车充电。如果您可以使用1级电源线将足够的果汁装入电池组，以便您可以根据需要使用汽车，那么您就不必购买2级家用充电站。

但平均而言，1级线组将以相当慢的速度提供电力 - 通常足以每小时为您的电池组增加3到5英里的范围。许多插电式混合动力车可以在1级过夜充电。具有能够提供20英里全电动范围的电池的型号需要4到7个小时才能以这种方式充电。

但是，如果你完全耗尽了电池，那么提供90英里充电范围的电池电动汽车在1级系统上充电需要18小时或更长时间。请记住，根据AAA的说法，美国人平均每天只行驶29英里，并考虑到你自己的驾驶习惯和需求。电池电动车的许多驾驶员在1级通过隔夜充电。

2级充电，即家庭系统和大多数公共充电站的标准，以更快的速度提供电力 - 每小时10到25英里的范围。

当汽车停在家中并且您不打算暂时使用它时，最方便的是给汽车充电。但是，一些PEV车主发现，如果他们的雇主提供工作场所充电或附近有公共充电站，他们可以在工作时逃离。有些人发现在家庭或工作场所附近的零售，娱乐和政府中心使用公共充电器是可行的，其中大多数充电器每小时收取固定费用。

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我在哪里可以买到充电器？

大多数销售插电式车辆的经销商也销售家用充电站;汽车制造商通常拥有首选的EVSE供应商。

但是，您不必仅仅因为购买或租赁BMW i3而购买宝马品牌的家用电台。大多数充电站可用于大多数插入式车辆。特斯拉是拥有自己的专有充电系统的异常值。特斯拉所有者可以购买适配器，使他们能够使用非特斯拉EVSE，但大多数都比特斯拉系统慢。

您可以通过亚马逊和eBay在线购物或者从Lowe's和Home Depot等大型家居装修商店购物来节省资金。您也可以通过他们的网站直接从许多充电设备制造商处购买。

主要的家用EVSE制造商包括AeroVironment，Blink，Bosch，ClipperCreek，Delta Energy Systems，Eaton，Evatran Group，EVoCharge，General Electric，Leviton和Siemens。

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它的成本是多少？

家庭EVSE从300美元到1000美元以上;你还需要安装费用（详见下文）。

EVSE的价格取决于功率水平，线缆长度和附加功能，如Wi-Fi功能，延迟计时器和时间充电 - 大多数PEV都有处理该功能的车载定时器 - 甚至是自动记录保持帮助您跟踪电源使用情况。

您可以获得具有2级容量的充电线组，从而消除了壁挂式工作站。但它们通常提供较慢的充电速率，仍然需要专用的240伏电路。

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我如何安装它？

大多数合格的电工可以在车库，车库或其他住宅停车位安装EVSE系统。一些出租物业房东和公寓综合运营商将允许租户安装EVSE，尽管安装在远程停车区域或结构中可能非常昂贵。

在大多数司法管辖区，您需要建筑许可证，与您的公用事业公司核实是否提供插电式车辆充电的特殊费率始终是明智之举。很多人。

安装成本差别很大，取决于您所在地区的人工费率，安装所需电路所涉及的工作量以及家用电器箱和充电站之间的距离或“运行”。正常安装的成本可能在250美元到750美元之间，需要长时间运行的系统，额外的断路器面板或其他特殊设备和人工可以轻松地将成本提高一倍。

有些EVSE需要硬接线安装，而其他EVSE则需要插入专用的240伏墙式插座。

通常，您当地的电力公司将能够提供合格安装人员的清单。

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约翰奥戴尔是一位长期的汽车作家，曾为洛杉矶时报和Edmunds.com报道过替代燃料汽车。他现在经营着The Green Car Guy网站。电子邮件：[email protected]。