立法者打击密集的密歇根州汽车保险行情

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根据保险研究委员会的估计，虽然州政府要求所有司机都携带汽车保险，但大约五分之一的密歇根州司机无视这一要求并且没有保险，这使该州成为该国无保险司机率最高的州之一。在底特律，官员估计有一半的驾驶者在没有报道的情况下开车。

为了解决这个问题，立法者正在考虑三个单独的提案。其中参议院248号法案将两年内每辆车的保险费减少100美元，并限制医疗保健公司在汽车保险公司为事故受害者的医疗费用买单时可以收取多少费用。

另一个被称为D-Insurance，将放宽国家保险要求，让消费者在底特律等城市选择较低的保险金额，而底特律的许多司机都没有保险。

截至5月底，参议院保险委员会也正在考虑第三项法案，参议院法案313.除其他事项外，还需要健康保险计划来涵盖车祸相关伤害的治疗 - 其中越来越多的人在密歇根州吨。

尽管所有法案都可以合作，但康纳顿表示，不太可能有一个法案通过立法机构。

问题

密歇根州的汽车保险费率引起了全国的关注。汽车保险公司将费率主要归咎于该州的无过错汽车保险系统，该系统为车祸中受伤的人提供了该国最慷慨的福利。

与其他无过错状态一样，密歇根州要求所有车主购买人身伤害保护保险或PIP。无论是谁造成事故，这些政策都要支付每位驾驶员在事故中受伤的费用。

但与其他州不同，密歇根州的PIP没有限制。如果您有保险，它将在您的余生中支付所有与事故相关的医疗费用。您的汽车保险公司承保您在事故发生后首次获得530,000美元的医疗索赔，而密歇根灾难索赔协会（由该州创建的非营利组织）会向您的汽车保险公司报销任何超出该费用的费用。为了支付其费用，该协会评估年费 - 目前每辆车186美元 - 这是针对汽车保险政策。

“虽然[无限覆盖]是一个很大的好处，但需要付出代价，”密歇根州保险协会的Conarton说。 “价格大幅上涨，对一些人来说已经变得无法承受。”

改变系统

今年，保险业支持参议院法案248，由参议员Joe Hune，R-Hamburg赞助，这将限制医疗服务提供者可以向汽车保险公司收费的费用。汽车保险公司表示，与私人医疗保险计划相比，他们支付更高的医疗费用是不公平的。根据该法案，费率将上限为政府医疗保险计划Medicare支付的150％。

“我们认为它在公平竞争中处于领先地位，因此汽车保险公司不会支付比其他保险公司多三到四到五倍的费用，”康纳顿说。

密歇根健康与医院协会（Michigan Health&Hospitals Association）表示，这并不是那么简单，该协会强烈反对该法案。该协会估计，汽车保险公司将节省一捆，而如果该法案通过，医院每年将损失12亿美元。卫生计划现在正在协商提供者的医疗保健程序较低的费率，因为他们有很多需要护理的成员。汽车保险公司支付全价。

但该协议的公共事务总监Laura Wotruba表示，该措施不保证消费者保护或降低保险费率，除了两年内每辆车减少100美元的费用。

Hune的法案还将启动一个局来打击汽车保险欺诈并创建一家新公司来处理超过545,000美元的车祸伤害索赔。这项通过参议院的法案目前正在众议院审理。

瞄准底特律的汽车保险报价

底特律市长Mike Duggan的D-Insurance提议将让底特律和其他一些城市的居民购买少量的PIP以降低他们的汽车保险报价。该法案由参议院维吉尔·史密斯（Virgil Smith，D-Detroit）赞助，正在参议院待决。根据该提议，至少35％的司机没有保险的城市居民可以选择购买PIP，其中25,000美元的医院护理上限和25,000美元的护理上限后患者离开医院。

保险公司喜欢这项法案。

“我们觉得它提供了选择，因此司机不必购买一刀切的凯迪拉克政策，”康纳顿说。

由卫生保健提供者支持的联盟“保护自动无过错联盟”表示，该措施将通过增加医疗补助计划（针对低收入人群的联邦和州健康保险计划）的成本，将负担转嫁给纳税人。