为什么购买新车是为了吸盘|

再过一年。这是我们哄骗我们的汽车在路上停留一段时间的目标。然而，老旧的汽车不再值得这样麻烦。当里程表达到150,000英里时，修理费开始堆积，年度拥有成本上升。对于很多人来说，这表示是时候购买新车了。但这并不总是最明智的做法。面对购买新车，租赁新车或购买二手车的选择，后两种选择是最有意义的。这是为什么。 从展厅飞出的美元陈旧的陈词滥调 - 确实如此 - 一辆新车在您将车驶出展厅时即刻失去价值。至少在最初几年里，该车的价值迅速下降。下面看一看2009款福特福克斯，新车价格为22,500美元，三年后价值22美元。

如图所示，一辆三岁的福特福克斯拥有30,000英里的价值，大约损失了40％（或$ 10,000）的价值。考虑一下。尽管2013款车型Fusion正在升级，但2012款车型与2009款车型非常相似。如果您认为新的2012 Fusion或已使用的2009版本可能会为您提供超过100,000（大部分）无故障的服务里程，那么为什么还要花费额外的10,000美元购买新服务？ [InvestingAnswers特写：10秒伎俩，摒弃任何二手汽车推销员]当然，你可能会争辩说，新版本在出售时会花更多的钱。让我们看看一辆旧款福特轿车 - 金牛座。根据KBB.com的数据，如果您购买了新款2007款福特金牛座，并且投入了70,000英里，现在价值约为5,500美元。但如果你在2007年买了一辆二手的2004年福特金牛座，其中有30,000英里，并且你还驾驶了70,000英里（现在总共有100,000英里），现在价值4500美元。从前面的例子中，我们看到一辆新福特三厢轿车在三年内损失了大约1万美元。所以，实际上，使用的金牛只需要花费10,000美元就可以买到，但现在价值只有1,000美元。 购买或租赁？即使您坚持在新车上开车，购买仍然不是您的最佳选择。由于利率保持在历史最低点附近，汽车制造商现在可以使用“便宜货币”。因此，他们可以以较低的租赁费率将较低的融资成本转嫁给客户。例如，本田在新协议（最近的模型重新设计之前）提供每月199美元的三年租赁，并且如果其借款成本更高 - 符合历史规范 - 则那些每月费率可能会每月增加30美元或40美元。 当然，购买新车的汽车贷款现在利率相当低。如果你仔细查看这些数字，你很可能会发现你在三年期租赁上的花费与你在该车拥有权中所遭受的折旧大致相似。 [InvestingAnswers特写：在美国停车费最贵的地方]现在还有另一个更平常的理由避免购买新车。汽车工程师在如此众多的方面取得如此显着的进步 - 从燃料效率到安全性到信息娱乐 - 每一个连续车型年似乎都带来了极大改进的汽车。如果您租用汽车三年，那么您将能够升级到更新，更高效和动态的车型，汽车制造商将在几年后销售。但是如果你现在购买一辆新车，你很可能会感觉不得不比三年更加坚持下去。如果你像那么多美国人那样坚持使用这种汽车七八年，那么你很快就会遇到汽车嫉妒的情况，因为你的邻居驾驶的汽车具有我们以前甚至没有想到的功能和性能。以燃油效率为例。下图显示大众捷达在城市和高速公路上行驶时的每加仑英里数

这些稳定增长令人印象深刻。然而在2013款车型年，大众正在销售捷达的混合动力版本，该车型在城市和高速公路上的加仑行驶里程约为45英里 - 所有起价均低于25,000美元。有人买了一辆新的2011款捷达，并计划将其保留多年，可能会让他们自己踢球。特别是当您考虑到2015年或2017年捷达可能会比2013年的混合动力车显示更大的里程收益。简而言之，这就是为什么购买一辆新车并拥有一种快速贬值的资产并且每过一年都会带来相对较差的燃油效率是不明智的。 投资答案： 拥有一辆新车的唯一好处源于驾驶一辆以前从未驾驶的车辆的满意度。然而，如果你正在寻找最大的压力，购买一辆轻度使用的两到三年的汽车是一条可行的路。如果你更喜欢新车，那么租赁价格与新车购买相当具有竞争力，并且在汽车工程快速发展的时候，它们不会让你陷入长期所有权。