是什么让特斯拉特别？这些10件事，适合初学者

ä¸è¦å²ç¬æåçæ§

这种差异的基础是Teslas - Model S运动型轿车，Model X跨界车和即将推出的Model 3系列轿车 - 从一开始就被设计和设计为电动车。特斯拉没有必要做出其他汽车公司为了将EV钻头挤入一个永远不会想要持有它们的封装而做出的所有妥协。

特斯拉还成立并由一群人致力于这样一种理念，即乘用车既能驾驶又对环境友好，而且性能和环境敏感性并不相互排斥。虽然特斯拉的成本并不低，但这是粉丝愿意支付的价格。

特斯拉上有许多技术，但请记住：很多东西也可以在其他主要豪华汽车制造商的顶级车型上推出。

特斯拉的不同之处在于，所有技术，动力和环境友好性 - 以及其他汽车制造商所提供的一些东西 - 都在一个包装中。

以下是特斯拉特别之处的概述。

1.设计

与其说是外观 - 特斯拉是现代的，运动型的汽车，但它们看起来仍然像汽车。特斯拉差异的基础是光滑的皮肤下面。

因为特斯拉的设计师们开始使用干净的平板，他们能够围绕其电动动力总成和电池开发汽车。电池组不必挤进先前由汽油车的行李箱，后排座椅或发动机舱占据的空间。而且没有传动装置或传动轴通道。

如果你看一下裸露的特斯拉平台，你会发现它看起来很像平板滑板。这为特斯拉提供了一个相当宽敞的内部空间和大量的货物空间，位于后排座椅后面以及前排座椅上。

2.'frunk'

发动机舱是大多数其他电动汽车制造商放置充电器，电源逆变器，电子控制装置以及有时电动马达的地方。但特斯拉将所有这些整合到您看不到的汽车部件中。这使得房间位于“引擎盖”下面，公司称之为“frunk”或前行李箱。

3.燃料储存

特斯拉上没有油箱。有一个非常大的电池组，其中包含储能电池以及冷却系统和一些电子控制装置。所有这些都被包装在框架导轨之间的扁平盒子中，位于离地面几英寸的地板下方，并通过钛制护罩保护路面上的物体。这使得4,600磅特斯拉的重心非常低：电池组的重量约为1200磅。这有助于它坚持在拐角处的道路上或当你匆匆穿过你最喜欢的山路上的扭曲。

4.仪表板

其他汽车为驾驶员提供了许多旋钮，开关，柔软按键甚至操纵杆来应对。

特斯拉几乎将所有东西放在一个巨大的，中心安装的17英寸显示屏上，提供清晰，易用的屏幕触摸控制。仪表板上的唯一按钮是手套箱释放和危险警告灯。

车速表和能源系统信息以数字方式投射到面向驾驶员的屏幕上，传统车辆保持模拟和数字拨号。

5.推进系统

大多数汽车使用内燃机和多速变速器。它们有数百个活动部件，需要定期维护，如果没有去商店就无法调整。

特斯拉使用的电动机有两个运动部件和没有齿轮的单速“变速器”。该公司称其动力传动系统有大约17个运动部件，而传统内燃机动力传动系统约为200个。特斯拉系统几乎不需要维护。由于它是由电子设备控制的，因此可以通过软件调整（稍后详细介绍）对特斯拉系统进行许多调整甚至修复。

6.设计（第2部分）

特斯拉的外观设计是传统的 - 尽管是相当匀称的 - 汽车。但是因为设计师不必为发动机提供空间 - 这通常会产生更大的防风前端 - 所以他们能够塑造出四门轿车中最具空气动力性的形状。

这意味着特斯拉滑过空中而不是推土机，这有助于加快加速时间，更重要的是，电池充电之间的行程距离更长。

7.电动车

仅仅是电动汽车或BEV这一事实使特斯拉与今天在美国销售的99％的汽车不同。

8.电池

特斯拉的电池系统使其与所有其他BEV区别开来。其他人都使用大型扁平或袋式锂离子电池，而特斯拉则采用普通18650圆柱形电池制造的电池。这与大多数笔记本电脑和平板电脑使用的格式相同，但化学性质不同。特斯拉电池采用镍钴铝合金化学，其能量密度比其他BEV电池高出约50％，这有助于解决特斯拉的长距离和高性能问题。