毕业驾驶执照带来的挽救生命的好处

什么被证明是最好的

研究人员普遍同意GDL法律的哪些要素最有效，尽管对细节存在争议。

最低年龄越高

根据加州汽车部和北卡罗来纳大学的研究人员2013年的一项分析，要求青少年16岁获得学习许可，16½或17岁获得中级驾照可以挽救最多的生命。 IIHS支持最低完整许可证年龄为17岁，而由美国国立卫生研究院（NIH）资助的2011年研究发现，将其提高到18岁是最有效的。

大多数州没有达到这些建议，并允许青少年在15岁时甚至14岁时获得学习者的许可证，并且在他们年满16岁时获得中级许可证。但是，大多数州要求司机在获得完整许可证。

学习者至少九个月的阶段

2013年的研究发现，学习者的9到12个月的阶段效果最好。

“这比任何其他单一事物都更有助于GDL的有效性，”北卡罗来纳大学青年驾驶员研究中心主任，该研究的作者之一Robert Foss说。

只有12个州要求司机持有学习者许可证至少九个月。怀俄明州只需要10天，新罕布什尔州没有时间要求。

监督驾驶时间

绝大多数州都需要监督驾驶，而年轻的驾驶员持有学习者的许可 - 通常是30到50个小时，有些是夜间驾驶。

无可争议的是，在监督下练习驾驶是新驾驶员的关键。正如Foss所说：“年轻车手面临的最大问题不是他们是青少年，而是他们没有太多经验。”

IIHS要求在此阶段至少需要65小时的监督驾驶练习，而2011年NIH资助的研究发现，50到100小时的这种练习最有效。

但福斯说，他的研究没有表明这样的任务减少了死亡，部分原因是父母经常不了解这些要求。在某些州，父母或其他主管必须填写驾驶记录以帮助确保满足要求。

另一个问题：Foss说，最低工时要求实际上可以减少监督的驾驶时间。 “当你指定一定的小时数时，大多数父母认为达到这个阈值意味着一个人已成为一个好的，或至少是一个称职的司机。”所以父母经常在他们达到所需的30或50小时后停止监督他们的青少年。

在中间阶段限制青少年乘客的数量

2011年美国国立卫生研究院的研究发现，禁止年轻司机携带其他青少年乘客比其他因素更能减少致命撞车事故。然而，Foss和他的同事们发现，限制一名青少年乘客与完全禁止他们一样有效。

大多数州将青少年乘客限制在中间阶段期间，或者在一些具有较长中间期的州的前六个月。

限制青少年驾驶在晚上

虽然很少有青少年在晚上9点之间开车。根据2009年威斯康星医学院伤害研究中心关注六大湖国家的报告，上午6点，那时30％的青少年驾驶死亡事故发生了。这就是为什么除了佛蒙特州以外的每个州都禁止中间阶段的司机在一定的隔夜时间单独驾驶。Foss认为限制应该在晚上10点之前开始。 IIHS支持晚上8点。

夜间驾驶限制从23个州的午夜或晚些时候开始。

没有一个国家的GDL计划能够满足最全面的最佳实践观点，尽管有些人接近：

北卡罗来纳州有一个12个月的学习阶段，在学习阶段需要60小时的监督驾驶（包括夜间10个）和中间阶段需要12个小时（晚上6个），限制夜间驾驶从晚上9点开始。并限制一名21岁以下乘客的中间驾驶员。缺口：青少年可获得15岁的学习许可证和16½岁的完整驾照。
纽约让青少年等到16岁才获得学习许可，需要50小时的监督驾驶（包括夜间15个），酒吧在晚上9点之后开车。或者在中间阶段有超过一名21岁以下的乘客，并且在18岁之前不允许获得完整的驾驶执照（17驾驶员编辑）。缺陷：驾驶员必须持有学习者许可证仅六个月。

许多州已经为新驱动程序添加了其他要求，例如：

禁止使用手机，即使使用免提设备也是如此。
安全带要求。青少年使用任何年龄组的安全带率最低。根据疾病预防控制中心的数据，至少有45％的高中生说他们并不总是穿一件。
对酒精或药物零容忍。根据美国国立卫生研究院2012年的一项研究报告，在他们的系统中即使是少量酒精的未成年驾驶员发生致命单车事故的可能性几乎是清醒青少年的1.5倍。
对于犯有超速驾驶，鲁莽驾驶和街头赛车等罪行的青少年，将受到更严厉的惩罚。

研究并未一定证明这些法规降低了青少年的死亡率，但它们显然旨在遏制危险行为。

青少年司机的保险费用昂贵，但GDL法律可以通过减少事故来帮助降低费率，这是影响保险费的一个因素。

根据2009年公路损失数据研究所的一项研究，拥有强大GDL计划的国家与没有GDL法律或仅有一个GDL要素的州相比，保险索赔额下降了15％。

这种费率的降低不一定能为青少年及其家庭省钱。较低的索赔率可以降低所有司机的保费。

当父母发挥关键作用时，GDL法律最有效。以下是他们可以提供帮助的方法：

实施限制。父母处于比警察更好的位置，以确保孩子不会因深夜驾驶或青少年乘客而违反规定。
练习青少年司机。福尔斯说：“你希望他们尽可能多地和你坐在车里一起开车。”并且不要坚持相同的旅行和时间。让您的青少年在城市街道和高速公路上，在雨中和雪中，以及天黑之后。
以身作则。如果你不练习你所宣传的内容，你就会削弱有关安全驾驶的信息。

你现在帮助你的青少年司机的时间将在未来的许多年里得到回报。

Aubrey Cohen是私人金融网站Investmentmatome的职员作家。电子邮件： [email protected] 。推特： @aubreycohen .

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