道琼斯运输平均指数（DJTA）定义和实例|
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- 它是什么：
- 在开始时，
- 该指数的一个积极方面是它具有最长的跟踪美国股票的任何指数的跟踪记录。尽管这是今天使用的最古老的指数，但很少有非专业投资者实际追踪道琼斯运输公司的表现。随着经济越来越以技术和服务为基础，这一指数在金融讨论中失去了一些突出的地位。如前所述，这也是一个价格加权指数，许多投资者对以这种方式加权的指数的解释提出质疑。
它是什么：
是运输部门最广泛认可的衡量标准。这也是今天使用的最古老的指数，甚至比其更着名的兄弟道琼斯工业平均指数（DJIA）还要老。运输平均指数是查尔斯陶氏在1884年开发的第一只股票指数。 运作方式（实例）：
在开始时，
道琼斯运输平均值 仅持有9只股票（所有铁路） 。 1896年修改为包括20个活跃交易的股票，其中包括18个铁路。 （正如你可以猜测的那样，汽车和航空公司股票在很久之后才被添加到指数中）该指数通常被简称为道琼斯运输指数 今天，DJTA由20种股票组成代表运输行业。与其他道琼斯平均指数一样，这是一个价格加权指数，意味着公司在指数中的相对权重取决于其股价，而不是其市值。截至2010年，该指数追踪的一些知名公司包括西南航空公司，联合太平洋公司和大陆航空公司。
为什么重要：
该指数的一个积极方面是它具有最长的跟踪美国股票的任何指数的跟踪记录。尽管这是今天使用的最古老的指数，但很少有非专业投资者实际追踪道琼斯运输公司的表现。随着经济越来越以技术和服务为基础，这一指数在金融讨论中失去了一些突出的地位。如前所述，这也是一个价格加权指数，许多投资者对以这种方式加权的指数的解释提出质疑。
对交易进行交易有兴趣的投资者应考虑iShares道琼斯运输基金（IYT） - 交易所跟踪此指数表现的交易基金（ETF）。 IYT几乎完美地跟踪道琼斯运输公司，并且可以像普通股一样轻松地在全天交易。
